2014年4月某天早上07:00左右、 97年CE
1.鑰匙轉通電：汽油馬達的加壓聲三秒後停止，且繼電器答一聲(正常)
2.鑰匙轉發動：啟動馬達聲三秒後引擎發動，轉速約一千五(正常)
3.然後轉速於一秒內平穩掉到零，也就是熄火，無抖動
且熄火後有上述1的狀況(平時正常熄火則無此狀況)
踩油門無效、從N檔馬上切D檔無效
過十分鐘後發動即正常
發動後拉轉速？
但一次開二公里熄火，三次開不到五百公尺熄火，轉速平穩掉到零，無抖動
行進間則平順無抖動或轉速不穩
廠區內早晚使用，最多開三公里，故更遠不明
發生頻率早上次數較多，晚上次數較少
a.油量剩十公升，可能吸不到油，網上有案例，待測...(沒油會永遠發不動，排除)
b.馬達油壓，拆不下來，買二手的...挷在油量計上？
汽油幫浦繼電器：拆掉則無狀況1，故排除；在保險絲盒後面藍色那顆
電瓶：啟動馬達運作正常，排除
待速馬達：換過無效
蝴蝶閥感知器：換過無效
整顆節氣門總成：換過無效
行車電腦：換過無效；在音響後側地面
分電盤斷電：任一條電線拔掉就無法發動，排除
拔一條高壓線：可發動，但會抖，排除
(註：旁邊有一台開長途用98年CE可交叉測試)
換汽油幫浦(殺肉的)就沒再發生了。
其它相關
- 發動過久(發動不順)
啟動馬達比平常打更久才讓引擎發動，熱車似乎也會，夏天八月。
踩油門有助縮短引擎啟動時間，沒踩的話發幾次都沒用。
發動後踩放油門達2000轉以上才能停止啟動馬達
之後一切馬上正常運作(就算冷車)，引擎穩定，可入檔行駛。
*** 17/11/15發現「啟動信號」保險絲沒插，插回去就可以了。明年七月再拔起來看看。
無抖動，表示非單缸異常(缺缸)
電瓶水位足夠，換電瓶沒用?b.啟動馬達轉太慢?? 171021換另一顆，沒用。啟動馬達接地不足???
移開空濾沒用
c.火星塞???171031換另一台車的，無效。分電盤?無效
d.換行車電腦，無效。
油不夠：1.噴油嘴，2.洩壓閥，3.幫浦換過沒效
EGR[1]堵塞/漏氣
機油太濃?但發動後正常運作。
f.怠速進氣通道堵塞：1.怠速閥2怠速旋鈕
3.PCV閥：管子拔掉根本發不起來，怠速拔管馬上熄火。
節氣門墊片上方中間裂開，待更換
進氣岐管漏氣?待查
引擎發動時用氣量不高，用油量也不高，汽油幫浦供油壓力不足先排除。測試方式：掛上壓力表後洩壓，看壓力是否馬上補回。
電腦異常[1, 2]
活塞環氣密[1, 2, 3]，老舊車輛選20W[1]，老車用5W會壞掉[1]，磨合引擎[1]，除碳，汽油添加劑
之前機油好像都加20Wxx的，改用10W40約2000公里後開始發生。 - 。
- 冷車發動後馬上熄火(熱車不會)
WT，冷車(隔夜)發動後從1500降到零，「重覆」踩放油門(踩著不放仍降轉速)或「入D檔」才不熄火，不熄火後轉速會在1500到500之間來回，慢慢穩定...
a.排氣不順，可能一缸沒點火?
b.冷車沒提速，節氣門夾一片橡皮再發動 - 入D檔熄火
- R檔熄火
- 踩油門熄火
- 停紅燈熄火
- 放油門熄火
- 轉彎熄火
- 行駛中熄火 - 油幫不轉，冷了可能又會轉。[1, 2]
- 熱車發動後熄火
- 轉鑰匙後隔一秒才開始發動
- 轉鑰匙沒反應：鑰匙頭壞掉、檔位保護開關壞掉[1, 2,]、電池沒接(連燈號都沒有)
- 行駛中不定時頓挫：空氣流量計異常
- 踩煞車降轉：漏真空
- 開冷氣時怠速快熄火：怠速馬閥沒作用。
- 雨天打不發：分電盤
